چاپ

عصر کرد - تین نیوز |
مدیرعامل راه آهن گفت: اگر اقتصاد حمل و نقل ریلی تقویت شود، تمام صنایع مرتبط با راه آهن فعال شده و از رکود فعلی خارج می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از راه آهن، مدیران عامل شرکت های مالک لوکوموتیو، عصر روز شنبه 5 آبان ماه، با حضور در ساختمان شهدای راه آهن، با جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن دیدار و گفتگو کردند.
ذاکری در این نشست بر تعامل راه آهن با شرکت های خصوصی صنعت ریلی تاکید کرد و گفت: برای بقای صنعت ریلی ایجاد تحول در راه آهن الزامی است.
وی افزود: اقتصاد ضعیف حوزه مسافری راه آهن، تمایل شرکت های خصوصی برای سرمایه گذاری را کاهش داده چرا که سرمایه گذاری در بخش ریلی برای آنها صرفه اقتصادی ندارد.
مدیرعامل راه آهن گفت: باید خدمات بهتر با قیمت مناسب تر به مردم ارائه کنیم اما تعرفه پایین صنعت ریلی موجب می شود که نتوانیم خدمات دهی مناسبی داشته باشیم که این موضوع نارضایتی مردم را به دنبال دارد.
برنامه ای کردن قطارهای باری ظرفیت جابه جایی بار در شبکه ریلی را افزایش می دهد
ذاکری با تاکید بر اینکه افزایش بهره وری در راه آهن در گرو برنامه ای کردن قطارهای باری است گفت: اگر تنها 60 درصد قطارهای باری، برنامه ای شود ظرفیت جابه جایی بار در شبکه ریلی افزایش می یابد.
مدیرعامل راه آهن افزود: تمام اجزای صنعت ریلی مانند زنجیر به هم پیوسته هستند بنابراین افزایش تعامل و همکاری شرکت های ریلی با یکدیگر ضروری است.
وی گفت: بقای صنعت ریلی در گرو تصمیم های درست است و تصمیمات ما در راه آهن باید به گونه ای باشد که تمام مجموعه ریلی از این تصمیم منتفع شوند.
مدیرعامل راه آهن ابراز امیدواری کرد با همفکری و مشارکت جمعی شرکت های خصوصی، مسائل و مشکلات صنعت ریلی حل شود.
مدیران عامل شرکت های مالک لکوموتیو نیز در این دیدار با بیان اینکه صنعت ریلی پیشران توسعه و پیشرفت کشور است، گلوگاه وضعیت فعلی حمل و نقل ریلی، را لوکوموتیو و تامین نیروی کشش بیان کرده و بر برون رفت از وضعیت فعلی، با بهبود وضعیت ناوگان موجود و بهره وری حداکثری تاکید کردند.
در این دیدار، نرخ پایین بازدهی سرمایه در صنعت ریلی نسبت به جاده که علی رغم مصرف کمتر سوخت در بخش ریلی، امکان رقابت ریل با جاده را غیرممکن می کند، از جمله مشکلات صنعت ریلی ذکر شد.
احیای مشوق های سرمایه گذاری که در قانون پیش بینی شده، اصلاح ساختار قراردادهای بهرهبرداری از لوکوموتیو، توسعه مراکز تعمیراتی متناسب با نیاز و وضعیت موجود ناوگان کشش، بهره برداری حداکثری و مناسب از لوکوموتیوهای بخش خصوصی، در نظر گرفتن ساز و کار مناسب برای خرید لوکوموتیو جدید و اولویت حمل بارهای ریل پسند که ظرفیت حمل آن نیز وجود دارد از جمله پیشنهادات شرکت های مالک لکوموتیو برای بهبود وضعیت فعلی صنعت ریلی بود.