بزرگنمايي:

عصر کرد - - فرزاد حسنی در گفت‌و‌گو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: عملیات اجرایی این طرح از خرداد ماه سال جاری آغاز شده اعتبار اولیه آن 500 میلیارد تومان است.
وی افزود: هدف از اجرای این طرح ایجادمسیر‌های ورودی مجزا برای کامیون‌ها و تریلر‌های واقع در تیرپارک مرز، دسترسی مجاز برای مسافر، ترانزیت‌های حامل‌های سوخت و مسیر‌های صادرات و واردات است.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کردستان با بیان اینکه عرصه و مالکیت در باشماق به دو بخش تقسیم می‌شود، افزود: یک از این بخش‌ها 7.5 هکتار است که در اختیار اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار دارد و برای فعالیت‌های خروج مسافر و کالای ترانزیتی استفاده می‌شود که در این بخش مشکلی بابت زیرساخت و کار‌های اجرایی نداریم.
حسنی به بخش دوم اشاره کرد و گفت: این بخش 18.5 هکتار است که بخش عمده‌ای از آن را در سال 1399 همزمان با تصویب طرح جامع باشماق از استانداری تحویل گرفتیم ولی همین بخش نیز برای تکمیل فاز توسعه، نیاز به الحاق عرصه‌های جدید داشت.
به گفته مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کردستان الحاق عرصه جدید، با مشکلات زیادی مواجه بود و از آنجا که باید تملک اتفاق می‌افتاد، وجود معارض اجرای طرح را با کندی مواجه کرد.
حسنی ادامه داد: به دلیل عدم امکان تملک اراضی و نیز نبود دسترسی به سایت برای انتقال ماشین آلات، این قرارداد پایان یافت.
وی افزود: بعد از دریافت اعتبارات 200 میلیارد تومانی از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای 25 هکتار دیگر از عرصه‌های مورد نیاز مرز باشماق را تملک کردیم.
حسنی با بیان اینکه در حال حاضر تنها مشکل موجود در مرز ساماندهی ترانشیپمنت‌هاست، گفت: این بخش قبلاً در اختیار گمرک و استانداری بود و حالا هم اختلاف نظر‌هایی با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای وجود دارد که در دیدار استاندار کردستان با وزیر راه و شهرسازی این مشکل تا حدودی برطرف و مقرر شد تا عملیات ترانشیپمنت توسط سازمان راهداری آغاز شود.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کردستان یادآور شد: اجرای این طرح در دست بررسی است تا سازمان حمل و نقل جاده‌ای در صورت پذیرش مجدد، وارد فرایند انتخاب پیمانکار و شروع عملیات اجرایی شود.